新北市長朱立倫16日上午主持「淡水河北側沿河平面道路工程」動土典禮,他致詞時表示,這條道路工程經過淡水區居民與市府的努力,並獲得中央與臺北市的支持,未來興建必會兼顧環保與地方需求。
朱市長表示,對淡水及大臺北地區市民來說,無論平日上、下班尖峰時間或假日,往返淡水台2線道路塞車情形,已嚴重到全台著名,因受限於台2線無法拓寬,地方與市府開始規劃這條道路,預計未來完工後將紓解附近交通壅塞問題,並帶動周遭地方繁榮。
朱市長指出,在環評過程中,新北市議會議長陳幸進親自到場與立委、市議員及地方里長共同表達地方支持興建的心聲,讓該案在審議過程中,獲得環評委員的同意通過。他強調,淡北道路工程絕對尊重環評建議,雖然環保人士有不同意見,但若該路段繼續塞車,環境汙染將更加嚴重,地方發展也將受限,在兩者取其均衡下,共創保護生態環境與興建道路工程的雙贏。
陳議長表示,淡水地區雖然日益發展,但聯外道路卻沒有增加,造成每逢上下班或假日時嚴重塞車的窘境,今日淡水河北側道路工程終於動工,衷心感謝地方人士共同努力促成。
市府工務局指出,淡北道路沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段興建,大致呈南北走向,採高架銜接兩條主要道路,北起台2線登輝大道與中正東路交叉口,南迄台2線、台北市大度路與中央北路交叉口,全長約4.7公里,採雙向四車道,工程總經費約38億元。今日為第3A標基椿工程動土典禮,後續工程也將陸續發包,全線預計民國103年12月完工。
新北市政府表示,行政院正積極規劃興建淡水捷運延伸線及淡江大橋,其中淡江大橋完成後可直接由台64線快速道路通到台北市及新店等地區,縮短台北港往返淡水地區交通,尖峰時段預估可節省達45分鐘車行時間,除減緩台2線之交通負荷,並可藉以擴大台北港發展腹地,並作為淡海新市鎮之主要聯外走廊。上述2項工程加上淡北道路完工後,對淡海地區的交通將有長足的進步,進而帶動淡水地區的觀光發展。
今日到場觀禮除新北市議會議長陳幸進外,立法委員吳育昇、議員蔡錦賢、鄭戴麗香、呂子昌及淡水區各里里長等,皆到場祝賀。